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在咖啡杯里,爆發和衰敗幾乎同時發生。

一方面,2020年雙11戰火燃盡,咖啡成為了這場全年最大的購物促銷季中最亮眼的品類之一。

精品咖啡品牌三頓半在雙11期間的銷售額超過1億元,成為整個天貓咖啡品類的第一名,連續兩年超過雀巢;而另一個精品咖啡品牌永璞發布的戰報显示,永璞在雙11期間的總銷售額達到2094萬元,同比超增長1000%,總計售出了435萬杯咖啡。

另一方面,線下咖啡館——尤其是傳統連鎖咖啡館——正在全線撤退。作為韓式咖啡館的代表,漫咖啡在北京門店大批量關閉;昔日印象里的“英國版星巴克”Costa也關閉了其在中國10%的門店;比瑞幸更早做“互聯網咖啡”的連咖啡則在今年關閉了所有線下門店,轉型為咖啡零售公司……

在與瑞幸咖啡進行了一場燒錢補貼、迅速開店的近身戰役后,連咖啡聯合創始人張洪基對“門店”的看法發生了巨大變化。

他認為,在中國未來的咖啡市場中,門店形態只有兩種:要麼是像星巴克或中石化的易捷咖啡這樣已經擁有強大門店網絡基礎的,要麼就是非常小而美的精品咖啡館——做介於兩者之間的、具有一定規模的連鎖品牌,很難。

咖啡正在逃出咖啡館,以一種更無孔不入的方式滲透進人們的日常生活:速溶粉被升級,豆子被更嚴格地挑選,更精品化的咖啡零售品保證睏倦的人隨時隨地能喝上一杯來提神。至於咖啡館裡頭坐着的人,大部分都瞄準了環境,不是商務會面就是自習辦公。

於是,當咖啡真正變成日常飲用品,什麼樣的路徑才能讓從前不愛喝咖啡的中國人接受這杯帶着明顯酸苦風味的“中藥”?張洪基透露了一個業內數據:把目光放到全國市場的話,大約有95%的中國人喝不來完全不加奶不加糖的“黑咖啡”。

中國的咖啡市場,正朝着更為兩極化的方向發展:精品的歸精品,大眾的歸大眾,前者是金字塔尖的精準客群,後者則是由那95%構成的金字塔基座。

中國到底有沒有“國民咖啡”?

在瑞幸與連咖啡瘋狂燒錢搶奪門店點位的兩年(2018~2019)結束后,中國咖啡行業的發展進入到了一個新的階段:在外界看來,行業已經跑出一個塑造了18個月閃電上市傳奇的國產品牌,用低價搖撼了星巴克的穩固市場。

直到瑞幸自爆,泡泡被戳破。

一位咖啡行業資深從業者告訴虎嗅,“如果你身在這個品類裏面,這個品類一定會因為這件事而受傷,每個從業者都會被影響。”

瑞幸神話的破滅,給過熱的咖啡消費市場降了降溫。適度冷卻后的市場分化出兩條新路徑:

1、以“精品速溶”為代表的便攜式咖啡:目前精品速溶賽道已經擁有好幾家新銳品牌,並且頗受資本喜愛。三頓半已完成四輪融資,最新的過億元B輪融資的領投方為紅杉資本;時萃SECRE從去年年底到今年相繼完成天使輪與A輪融資,永璞和鷹集也都在今年完成了數千萬元的首輪融資;

2、新式連鎖精品咖啡館:以發軔於一線城市的Manner、魚眼咖啡Fisheye、Seesaw等品牌為代表,豆子與沖煮方式都更細分。相比星巴克,它們價格較便宜、店內空間較小,有的甚至不提供座位,只有一個門臉。

兩條細分賽道的崛起,都說明中國的咖啡消費正在從門店型消費轉向場景型、功能型消費——門店環境的重要性降低,咖啡本身的提神功能、豐富口味成為最重要的消費理由。

瑞幸的垮塌還帶來一個問題——作為星巴克最大的中國挑戰者,瑞幸曾給星巴克帶來了很大的壓力,甚至曾消費者被寄予厚望,認為它能把Tim Hortons在加拿大擊敗星巴克的故事複製到中國市場中來,成為國民品牌。但這個“民族之光”破滅得猝不及防。

中國到底還會不會有“國民咖啡品牌”?

作為“外送咖啡”和“互聯網咖啡”的最早期玩家,連咖啡起家於2014年,當時的中國咖啡市場還完全沒有線上化。連咖啡最早的業務是為用戶跑腿代買星巴克,後來徹底剝離了第三方外送服務,專心運營自有品牌Coffee Box,一方面依靠社交裂變獲取用戶,另一方面開設線下小型門店做咖啡外送和自提業務。

後來的故事大家都知道了:2017年底,瑞幸入場,兩者之間以門店數和杯數搶佔規模的戰爭正式打響。在硝煙散去后,一方閃電上市、業績卻最終被證偽,另一方則關店沉寂、在沉默的2019年裡做了多種商業模式探索,最終徹底調整了方向。

今年九月,已經關掉所有線下門店、銷聲匿跡許久的連咖啡重回大眾視野,已經完全是另一個模樣。連咖啡方面表示,未來提供的產品將包括但不限於膠囊、濃縮液、凍乾粉、冷萃液、瓶裝咖啡等,也就是說,從一個咖啡連鎖品牌徹底轉型為了咖啡飲料零售公司。

乍一聽起來,這樣的轉型是想去搶奪三頓半、永璞等近兩年風頭正盛的“精品速溶”品牌們的地盤。但張洪基的思路不一樣。他認為,把咖啡做成更適口的飲料,才是中國國民咖啡的真正路徑,因此,重新歸來的連咖啡想要放下身段、極度接地氣。

一個資歷頗深的品牌,在咖啡行業中歷經起落後,開始擁抱“反門店”、“反精品咖啡”的邏輯——這樣的轉變本身,就代表了行業正在發生的、某種不易察覺的變化。

精品與反精品

用張洪基的話來說,“咖啡就應該當成飲料來做,為什麼在中國要做得像中藥似的呢?”

當成飲料來做,意味着產品要味道適口、價格不貴。他拿隔壁茶飲賽道舉例:“喜茶、奈雪的茶等新茶飲品牌做得最好的一點便是把茶做成了飲料,讓更多的年輕人開始喝茶了。”新茶飲產品通過加入水果、鮮奶等輔料進行味道調和,讓茶這個在年輕人看來“又苦又澀又麻煩”的過氣飲品變得時髦、好喝。

他認為,和茶飲賽道相比,中國咖啡消費市場的邏輯是相反的——強調豆子的產地、強調精品咖啡館的調性,賣咖啡的時候還在不斷地教育消費者:喝某種咖啡是更專業的,某種單品豆是更好的。

中國咖啡市場的發展與行業理念與美國市場是極為相似的,同樣經歷了三次重要的浪潮:

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第一次咖啡浪潮的代表品牌是雀巢、麥斯威爾等,它們將咖啡速食化,將咖啡豆從農產品變為標準化的商品,讓消費者更方便飲用咖啡;

第二次咖啡浪潮由星巴克引導,它為咖啡行業帶來了三樣東西,意式咖啡機、奶咖、咖啡館,讓咖啡變得更醇厚好喝、讓消費者真正體驗到“第三空間”的魅力。

第三次咖啡浪潮便屬於精品咖啡。這一概念由美國精品咖啡協會創始人在1974年首次提出,指在特定自然條件下培育出的帶有地方特色風味的咖啡豆,後來這個概念慢慢變得豐富,對豆子的運輸、烘焙與萃取方式都有更進一步的要求。

其中的代表品牌“Blue Bottle”就被稱為咖啡界的蘋果、咖啡界的奢侈品。在Blue Bottle的店中,除了意式咖啡機,你還能看到手沖、虹吸、冰滴的設備,根據它們自己的說法,Blue Bottle只選用48小時以內烘焙的新鮮咖啡豆,走精品品質路線。

不過顯而易見的是,相比美國人,中國消費者對咖啡的偏好遠遠低於茶。對初級、中級的消費者來說,那些把“厭氧水洗”“肯尼亞2A”等專業術語寫進菜單的精品咖啡館一定是難以理解的、門檻極高的。對致力於做“小而美”的品牌來說,這種門檻可能能夠保障其與目標客群精準溝通,但也意味着,自己從此告別更大的市場。

變化正在悄悄發生。

目前的咖啡賽道中,幾乎所有頭部选手都在拓展咖啡產品的邊界。

三頓半於10月推出了新的產品線——即溶燕麥拿鐵,將燕麥奶與冷萃咖啡液結合后通過凍干技術製成超即溶系列,產品同樣以瓶裝形式呈現,加水搖勻后即可飲用一杯燕麥拿鐵。三頓半強調,此次發售的產品為Demo版,未來還將繼續更新迭代。鷹集、永璞等品牌則都推出了融入茶風味的”茶咖“凍乾粉。

已在全國範圍內擁有超1萬家奶茶門店的蜜雪冰城,也在今年開始做自己的咖啡業務線——名為“Lucky Cup幸運咖”的咖啡品牌,主打平價現磨咖啡,價格非常便宜,美式5元、拿鐵6元。菜單有點像瑞幸咖啡+小鹿茶:除了傳統的咖啡類型,還有非常多咖啡飲品,包括檸檬、椰子風味的果咖,加了珍珠、奶凍的奶咖等等。

試想一下,在咖啡里喝到珍珠,恐怕會讓不少“咖啡原教旨主義者”皺起眉頭。不過,越來越多的新式精品咖啡館也開始往店裡引入咖啡以外的SKU。

魚眼咖啡的創始人孫瑜曾在GGV《創業內幕》中表示,咖啡店只賣咖啡是不可能大規模破圈和發展的。因此魚眼的核心菜單是十幾個傳統咖啡SKU+咖啡飲品SKU,每個月有兩三款不同的新品,比如立秋後就會推出只賣一個月左右的季節性產品“桂花臟臟冰拿鐵”。

在國內咖啡消費力最強勁的一線城市,也湧現出了更多的“花式咖啡”。在上海擁有17家直營店的DoubleWin Cafe採用茶飲店的模式賣咖啡,店裡的爆款產品叫做“檸檬恭弘=叶 恭弘爆爆珠冰拿鐵”;在北京的BERRY BEANS則推出了鮮榨椰子冰拿鐵、泥煤威士忌冰摩卡等創意式特調咖啡。

從業者正逐漸明白:一味追求豆子的產地與沖煮的工藝,不利於咖啡品牌的規模發展。向新茶飲學習,或許才是破圈之道。

一個咖啡老兵的樣本

關於咖啡的大眾化飲用場景,張洪基給虎嗅分享了更多“接地氣”的經驗。

關掉所有線下門店,是連咖啡2019年1月份做的決定。

2019年春節過後,連咖啡內部設立了一個團隊負責優化以前的店面,張洪基則帶一個團隊去尋找新的產品、新的商業模型。他把整個2019年稱作連咖啡的“飽和測試”之年。一整年,連咖啡都忙着藉助各種線下門店的端口,接觸更廣闊、更多樣化的咖啡消費者群體。

他認為,瑞幸的模式已經徹底摧毀了現磨咖啡的價格帶,消費者喝慣了10塊錢一杯的現磨咖啡,很難再回到原先的高價格帶。

在這樣的價格壓力下,想要保持門店擴張、穩定經營,是一件非常難的事。張洪基堅定地認為,在現在的中國市場中,除了星巴克與中石化易捷咖啡這種已有廣大門店基礎的品牌以外,後來者想要再做一個大規模的連鎖品牌,基本沒戲。

連咖啡在對新商業模式的找尋過程中,也完全拋棄了自己獨立開店的想法。

上半年,他在北京推進“口袋咖啡”項目,通過“店中店”的形式來測試咖啡與其他商業場景的兼容度,當時挑選的合作業態包括便利店、書店、花店、麵包店、甚至互聯網公司食堂等等。

下半年,連咖啡與中石化開始合作“易捷咖啡”項目。依靠加油站,中石化在全國擁有超過27000家易捷便利店,是中國最龐大的便利店連鎖企業,零售觸角深入到中國高速公路網絡的每個角落。加油站給連咖啡提供了很多新的消費場景。根據加油站的位置(城市中、高速公路入口、偏遠郊區等),易捷咖啡在試運營階段跑出了ABC三種單店模型,設備、人手配置、SKU設置都有差別。

一個有趣的例子是,該怎麼把咖啡賣給在高速公路入口加油站經停的貨車司機們?張洪基從需求端分析:雖然他們以前並沒有飲用咖啡的習慣,但他們喜歡物美價廉的東西,有較強的提神和充饑需求,最關鍵的是產品得足夠好喝。

最終他想到了東南亞的“菜場咖啡”——把那些咖啡因特別重的、質量“相對沒那麼好”的南洋咖啡豆,用糖焙炒,然後大鍋煮制,可以加煉乳、加糖,最終出來一杯甜絲絲的咖啡。

這種咖啡特別受貨車司機的歡迎,6塊錢能給一大杯。又因為貨車司機都是兩個人一組來的,那麼2杯就只賣10塊錢,再提供一些炸雞塊之類的菜品,滿足他們充饑的需求。最好的時候,這種咖啡在單個加油站一天能賣幾百杯。

張洪基從貨車司機這得到的靈感是,任何人都是有可能喝咖啡的,但不能拿固定的邏輯、用固定的產品賣給所有人,比如這種“菜場咖啡”,就往往會被部分消費者認為比較“low”。

“經歷了2019年一整年的飽和測試、看到了那麼多消費場景以後,我覺得我開始真正接地氣了,”張洪基提到,絕大多數中國人還是只賺幾千塊錢的,他們的消費決策可能在幾塊錢之間就會發生變化。

他總結:“我還是希望我們提供的產品與服務是適合中國普羅大眾的。”

我們無從判斷瑞幸之後會出現什麼樣的“國民咖啡”品牌,但可預見的是,純粹的、高價的“精品咖啡”難以規模化,未來將會有更多適合於咖啡調和的原料進入咖啡,調製成更好喝、更容易讓大眾接受的飲品。

對沒有深厚、長久的咖啡文化積澱的中國市場來說,優秀的單品豆與專業的沖煮方法,註定只能鎖定金字塔尖的消費者;咖啡因+小甜水,才是收割市場的最大公約數。

【本文作者格根坦娜,由合作夥伴虎嗅網授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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又有12家門店倒閉了。

從事醫美分期行業的李泉,今年4月在深圳羅湖考察時發現,這裏的醫美一條街關了不少門店。

同樣受到影響的,還有醫美分期市場。

6年來,李泉見證了醫美分期機構從巔峰時期的1000多家,到現在市場上合規公司僅剩10家左右。

“醫美分期最火熱的那段時間,店家的選擇權很大,一個店門口可能聚集着十多個分期業務員,而後逐漸減少為幾人,到現在,只剩一人甚至更少。”李泉說。

99%的“前浪”被拍死在沙灘上,讓人不禁感慨,醫美分期看似美好,但並不是誰都能啃下這塊蛋糕。

但就像一個又一個輪迴。

新流財經了解到,近期除了美團金融,線上醫美平台新氧也準備上線醫美分期產品,京東數科也在接觸醫美場景。

第一輪的山呼海嘯剛過去,新的“後浪”們又在路上了。

醫美分期公司都是怎麼“死”的

顏值經濟帶火了醫療美容。

醫美分期市場開啟於2014年。一份報告显示,2014年醫療美容分期的市場規模為480億元,隨後一直保持着20%以上的高速增長。

在2016年前後,醫美分期市場逐漸火爆,熱錢不斷湧入,隨後開啟了“群魔亂舞”的時代。在這個時期入場的有么么貸、51人品 、美分期 、小牛分期、 百度有錢花、 星計劃等產品,其背後是米么、51信用卡、小牛資本、百度、買單俠等公司,此外還有不少“714高炮”也參与其中。

當市場一時間出現眾多玩家時,為了迅速佔領市場份額,價格戰成為了必經之路。

各家機構都在這時“殺紅了眼”。

醫美貸款產品不僅低價,有機構甚至還打出了“0首付、0利息、0費用”的口號,拼的就是背後資金方的實力。

此外,分期機構們為了擴大市場規模,業務員為了漂亮的業績,開始不停地放貸。因此各家機構的通過率很高,最高甚至能達到90%,風控近乎“裸奔”。

風控一松,黑產蜂擁而至。

彼時,市場上醫美門店和業務員相互勾結騙貸的現象層出不窮,甚至還出現了從鄉下拉來一車大媽騙貸的情況。

不少機構被黑產擼得血本無歸。

可見燒錢獲客的互聯網打法,並不適合消費金融。風控是金融機構的生命線,如果為了業績而放鬆風控,等待的金融機構的只有一群“吸血”的騙貸人員和高壞賬率。

不止金融機構看到了醫美分期的高額利潤,有莆田系的醫美醫院乾脆成立公司開始自己做分期,喬融就隸屬於其中的一支。

成立於2015年的喬融,背靠莆田系擁有大量醫美資源,得天獨厚的條件讓它們業績一路飆升。據知情人士透露,喬融開展業務30個月後就累計撮合貸款38億元。

但好景不長,2019年8月,喬融停止運營。

業內人士分析,喬融倒閉的最大原因是涉嫌自融。喬融看似是一個獨立的平台,但又與醫院有着千絲萬縷的關係,難以確保資金流向的安全性。再加上這類非金融正規軍沒有足夠的風控能力,無論是B端機構還是C端用戶都有很高違約風險。

混亂的行業使得醫美分期市場進行一輪又一輪的洗牌,據相關數據显示,到2018年底,醫美分期機構僅剩30家左右,市場開始逐漸降溫。

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2018年前後,巨頭們盯上了醫美市場,凡普金科旗下的任買科技、馬上消金關聯的前海雪球、捷信消費金融先後入場。市場不僅又迎來一波價格戰,還進入了“地推時代”。

這些巨頭要麼持牌,要麼背靠大型P2P平台,並不缺少資金,推進業務的時也來勢洶洶,不僅價格便宜,還大舉擴張線下地推團隊。

根據資料显示,任買的地推團隊一度達到800人左右,前海雪球巔峰時期更是有兩萬人的線下團隊(並不完全是做醫美場景)。

由於推行線下重資產模式,這幾家巨頭在短時間內能夠快速佔領市場,但團隊負荷嚴重,效能低下,同時用人成本很高,使得他們的業務難以為繼。

李泉回憶,某消金公司在昆明的線下團隊大概400人,但月放款量的峰值為1200萬元左右,平均單人的月產能3萬元,能效非常低。

“同樣的情況捷信也曾出現過,在昆明近400人的團隊只有1300萬元的月放款量。”他認為這種模式註定難以長時間堅持,疫情的出現也加速了這一進程。

根據新流財經此前的報道,前海雪球已於2019年5月份前撤離八十多個城市的運營人員,勞動合同也於5月1日終止;2020年7月,捷信全面退出醫美市場。

今年年中,凡普金科旗下P2P平台愛錢進爆雷,雖然任買是獨立拆分運營,但是仍然受到母公司影響。一時間任買斷掉了主要資金來源,無奈之下也只好停止醫美分期新增放款。

在經歷價格戰、監管、公安嚴打套路貸、巨頭忍痛退出等一系列事件之後,當下醫美分期市場已經趨於理性。

新玩家仍在湧入

如今,在李泉看來,醫美分期市場的格局已現:頭部垂直醫美分期市場的大玩家大約佔有6成市場份額,度小滿大約佔據2~3成,剩下的則被其他幾家機構瓜分。

疫情影響下,許多中小醫院倒閉,醫美市場本身也在向美萊、藝星、麗都等頭部大型連鎖醫院聚集。

但這個平衡可能馬上會被打破。

近期,美團正利用美團生活費切入醫美分期市場。

不止美團,不少其他的“後浪”也在蠢蠢欲動。新流財經了解到,線上醫美平台新氧準備上線醫美分期產品,京東數科也在接觸醫美場景。

醫美分期具有高客單價、高毛利的特點,並且以女性消費群體為主,客戶還款意願較強,一些微整形項目的顧客回頭率也較高。

即使大量前輩們在此領域嘗到了教訓,但這個場景仍然被巨頭們看好。

不過,醫美分期是一個極為複雜的線下分期場景,分期機構不僅要識別醫院的資質,還得把握借款人的風控,這同時考驗分期機構 to B 和 to C 的風險識別能力。

如果巨頭入場,仍然打着低息或者免息借款的手段來吸引用戶,甚至為了爭奪市場份額而放鬆風控,那麼勢必行業內又將面臨一翻動蕩,原本蟄伏的黑產或將重新抬頭。

針對醫美分期市場,業內人士給出了以下建議——

首先,現在醫美分期的利率普遍較低,年利率在6%~12%左右,需要來自持牌機構和銀行的資金,這樣才能保證盈利,因此合規是首要條件;其次,機構要會識別線下線上風險,嚴守風控,防止騙貸和高不良率。

此外,金融機構還得學會應對輿情。醫美分期曾經深陷“學生貸”、“佳麗貸”的輿論風波,監管也注意到了這類問題,使得一些機構不得不限制貸款申請人年齡,約束放款規模。

事實上,與現金貸相比,醫美分期的天花板較低,即使是頭部機構,放款量也並不高。

而據此前媒體報道,任買一年多的放款量大約32億元,業績處於中上游的摩卡分期2019年全國月放款量大約為5000萬元。

艾媒諮詢的報告預測,2020年中國醫美市場規模能夠達到3150億元,儘管行業因為疫情受到了不少影響,但是普通百姓對於醫美的接受程度在逐漸增高。

業內人士分析,未來醫美分期場景仍然有發展空間,但蛋糕依舊不會特別大。

細數過去6年曆程,醫美分期需要的是長期深耕細作,而不是一股腦兒地追逐風口,野蠻生長只會給整個行業帶來危害。

【本文作者蘇蘇,由合作夥伴微信公眾號:新流財經授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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當地時間11月24日,特斯拉股價延續漲勢,截至美股收盤,特斯拉股價大漲6.43%,刷新收盤歷史高位至555.38美元,市值首次突破5000億美元,達到5264.45億美元。

自11月16日宣布特斯拉將加入標準普爾500指數以來,其股價已累計上漲了30%以上,目前特斯拉是華爾街第七大最有價值的公司。

根據彭博億萬富豪指數,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)的個人財富已經達到1360億美元,較前一天增長80億美元,穩坐全球第二大富豪的位置。

高盛集團前不久發布報告稱,特斯拉股票被納入標準普爾500指數后,可能會引發美國大盤股共同基金(large-cap mutual funds)約80億美元的需求,約佔特斯拉市值的2%。並表示,特斯拉股價有望繼續大幅增長。

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美國下一屆政府或將成為特斯拉股價增長的催化劑。Wedbush分析師丹尼爾·艾夫斯(Daniel Ives)在一份研究報告中寫道:“拜登平台的核心基礎之一是推動清潔能源,和零排放汽車的發展,希望到2030年加速電動汽車和公共充電站的部署。”

2019年,美國共銷售電動汽車326000輛,約佔美國汽車總銷量的2%,特斯拉售出了近60%的新能源汽車。

即便是經常看空特斯拉的美投行摩根士丹利,前不久也開始將特斯拉的股票評級上調為“增持”,並將其目標股價從360美元增至540美元,樂觀估值更是高達1068美元。摩根士丹利認為特斯拉已經突破了傳統汽車公司的邊界,特斯拉是軟件公司也是硬件公司,既是汽車公司也是科技公司。

華爾街預計,這家電動汽車製造商將在2020年首次錄得整個日曆年度盈利。

【本文作者,由合作夥伴未來汽車Daily授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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近日,有美版“拼多多”之稱的電商平台Wish的母公司ContextLogic向美國證券交易委員會提交了IPO招股書,該公司計劃在納斯達克上市,股票代碼為WISH。

之所以和“拼多多”相提並論,主要由於從商品價格上來看,這家公司以便宜為標籤,主打各種折扣商品,從廉價的家居用品、服裝到电子產品和玩具,應有盡有。平台用戶主要來自弗羅里達州或東得克薩斯州的工人階級,這些人的信用卡經常在發薪日之前被拒絕透支,很難承擔起亞馬遜Prime會員120美金的年費。

該公司表示,現在在100多個國家有超過1億的月活躍用戶,有超過50萬個商家簽約在該平台上銷售,其目錄已經發展到1.5億件商品。而根據MarketplacePulse的統計,沃爾瑪網上商城商品數量也才4300萬件。

從用戶數來看,根據平台數據, Wish上的買家數就已經達到5億,2020年月活用戶已經達到1.08億。而根據statistics的數據,亞馬遜在創立13年後,也就是2007年月活躍用戶數(MAU)才達7600萬。

從下載量來看,根據SimilarWeb的統計數據,購物APP中,無論是iPhone還是Android手機,Wish的下載量始終排名在前5位,比eBay領先一位。

平台盈利模式也非常簡單:主要靠收取賣家傭金賺錢,平台從賣家每筆銷售中抽取12%-15%的傭金,同時,平台還收取推廣費用,類似淘寶直通車。

招股書显示,Wish在2017年、2018年、2019年以及2020年前9個月,營收分別為11億美元、17.28億美元、19億美元、17.5億美元,歸屬於股東的凈虧損分別為2.47億美元、2.08億美元、1.36億美元、1.76億美元。毛利率方面,在2018年,Wish的毛利率為84%,該数字在2019年降至77%,然後在2020年前三個季度降至65%。值得一提的是,2019年以及2020年前9個月,Wish在銷售和市場營銷上花費了15億美元和11億美元,分別占收入的78%和64%。

拒絕過facebook、貝佐斯收購,獲得楊致遠投資

Wish成立於2010年,由谷歌與雅虎的工程師Peter Szulczewski及Danny Zhang(張晟)創立,最初只是一個基於大數據的推薦引擎,根據用戶的瀏覽行為預測其興趣,比如跑步或園藝,並將其與潛在的產品或廣告相匹配,取名ContextLogic。

有意思的,聯合創始人Danny Zhang(張晟)來自廣州,在加拿大滑鐵盧大學讀書。張晟2003年從加拿大滑鐵盧大學本科畢業,2005年滑鐵盧大學研究生畢業,然後在yahoo工作了四年,後來在AT&T工作了兩年,都做的不錯,直到2011年出來創建了ContextLogic公司,也就是Wish產品的母公司。

江湖流傳,這位低調的技術宅,已經在計算機科學領域擁有9項專利,專註於大數據廣告。

Peter畢業后一直在goolge工作,Peter研究的是搜索算法的,兩人“大數據廣告+搜索算法”,一拍即合,成為了創造Wish的技術基礎。

Peter和張晟發現,來自中國的低價商品大受歡迎,於是連結中國賣家與美國買家,讓喜歡淘便宜寶貝的北美消費者直接購買便宜商品。

作為一個低調的技術宅,如果不是近日福布斯發布的2019全球億萬富豪排行榜,可能都不會有媒體注意到他。

值得注意的是:福布斯發布了2019全球億萬富豪排行榜,亞馬遜的貝索斯再次位居第一,緊隨其後的是比爾蓋茨和巴菲特這兩個老熟人。憑藉著北美版“拼多多”加拿大富豪Peter Szulczewski成為了加拿大最年輕億萬富豪。

2010年9月,經Szulczewski的友人、Yelp首席執行官傑里米·斯多普爾曼(Jeremy Stoppelman)牽線搭橋, ContextLogic獲得 170萬美元天使輪投資。

Facebook聽說了Szulczewski的推薦引擎,表示願意出價2000萬美元收購ContextLogic,並將它整合到自己的廣告和新聞訂閱系統中,但Szulczewski拒絕了這筆錢。

2011年底,Szulczewski和Danny創立了Wish的前身wishwall.me,他們利用Facebook上的廣告,邀請遊客瀏覽Wish策劃的一系列產品,遊客能通過點贊產品獲得類似免費產品和折扣等獎勵,此時Wish只是一個列出「願望清單」的平台,並沒有銷售產品,但通過這種方式Wish聚集了需求端的數萬用戶。

2012年5月,Wish拿到楊致遠和Formation 8(硅谷著名風投之一)的A輪800萬美金的風投。雅虎創始人楊致遠曾評價道:“他們有堅實的技術後盾。”

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2013年, Wish向數十個在eBay和亞馬遜上實際銷售平台上願望清單中的產品賣家發送电子郵件,承諾將他們介紹給一批現成的買家,但前提是將定價較其他平台降低10%到20%,自此開始轉型為電商。10月,Wish獲得Formation 8、GGV Capital和楊致遠合計投資1900萬美元B輪融資,Wish的大部分銷售來自下沉市場,GGV資本Hans Tung(童士豪)認為Wish是為中國以外全球市場服務的淘寶,淘寶網設立之初也是為了彌補中國廉價、無品牌商品的市場服務缺失。2014年,童士豪加入了 Wish 董事會。

2014年6月,Wish獲得5000萬美金C輪融資,Founders’Fund、君聯資本、Formation 8、GGV和雅虎聯合創始人楊致遠等參与了本輪融資。

2015年 5 月得到了俄羅斯富豪尤里·米爾納(Yuri Milner)等知名投資人的 5 億美元融資,其中米爾納被譽為站在雷軍和扎克伯格背後的男人,他管理的 DST 基金曾投資過Facebook、阿里巴巴、京東、小米、陌陌等。

2016年,貝索斯委婉地向wish提出收購邀約,不過這遭到了創始人Szulczewski再次拒絕,坊間傳言收購價格高達100億美元。

2017年5月,Wish宣布完成F輪融資,投資方為光際資本產業基金、淡馬錫、DST、Third Point Ventures、Founders Fund等,這一年,Wish銷售額首次突破10億美元。

公開資料显示,Wish的最後一輪私募股權融資發生在2019年,當時該公司的估值為110億美元。

在創始人Szulczewski 看來,Wish與淘寶或者京東等電商的差異在於:人們登陸淘寶、京東的時,已有了明確的購買目的,大數據只能優化搜索推薦類似產品,但 Wish 平台上,算法的力量被集中凸顯了出來,人們如同來到了一個定製化的購物商場,每一次打開 Wish,都會發現自己感興趣的商品。

IPO前,Wish主要股東持股如下:

Wish的創始人兼首席執行官Peter Szulczewski,在新股發行前,他控制着該公司65.5%的B類股份,約佔其總投票權的58%,Sheng Zhang持有19.9%的B類股,及9.3%的投票權。

在2019年3月6日發布的福布斯富豪版上,Szulczewski以14億美元的凈資產入選億萬富翁榜單。時年37歲的他成為加拿大最年輕的億萬富翁。

DST Global持有24.1%的A類股,及4%的投票權;The Founders Fund持有14.3%的A類股,及2.6%的投票權;Formation8 Partners持股為16.1%,6%的B類股,及5.2%的投票權;GGV Capital持有7.7%的A類股,4.3%的B類股,及3.1%投票權;Republic Technologies Pte. Ltd.持有6.2%的A類股,及1%的投票權。

現在Wish越來越值錢,連Peter都登上福布斯榜了,首席技術官張晟自然也身價不菲。

廣州人有句話叫“財不可露眼”,來自廣州的張晟可能自小也是在這種文化中長大。非常的低調含蓄,所以具體他身家多少,我們暫時也無法查到。

美國消費降級滋潤廉價電商

Wish能夠提供低價產品主要利用了中國與美國之間的物價差距,根據MarketplacePluse的數據統計,Wish中有94%的賣家都來自於中國。而在中國賣家中,廣東、浙江和福建三大省份的賣家佔據一半以上,其中廣東賣家就佔了27%。這些商家佔據了總交易額的 80%-90%,並且很多美國的經銷商也往往是從中國拿貨。

平台從中國、緬甸和印度尼西亞等地發貨,大多數交貨時間大約為兩到四周,產品直接從工廠送達顧客,通過消除中間商降低成本,把中國、東南亞的廉價商品和美國、西歐等發達國家的消費者對接起來。

美元長期被批判綁架全球經濟“薅羊毛”,以支撐本國國民的高消費。但美國的消費者也在為商品支付極高的價格,價格超過100元的手機殼、收納箱等“暴利”小物件,都是美國國民的普通日常消費。

由於高中低收入階層佔比變化、中低收入人群佔美國消費市場七成和美國人口老齡化影響,美國低收入群體開始擴大。而疫情疫情失業潮衝擊之下,美國人正在被迫改變這種高消費的生活方式。疫情期間首申人數仍是2007-2009年全球金融危機高峰期間的兩倍左右,也是近十年來新增就業崗位數的兩倍。越來越多採購商家和商場終端正處於關店潮之中,而領着失業金的人們無法繼續承擔高消費,開始關注便宜的替代品。

美國北德州大學環球数字零售研究中心( Global Digital Retailing Research Center)的高級主管Richard Last就表示,有許多人希望直接從中國購買商品,所以這個平台基本成為了美國人民購買便宜而又高性價比中國商品的抓手。

下沉市場不僅在國內潛力巨大,同樣也是美國電商的下一個增長引擎,wish這類廉價電商正好迎合了歐美中產們消費降級的趨勢。

不過,wish也有它的困擾,由於它不是像沃爾瑪和Costco那樣,是將其視為低利潤的附加品帶動其他商品規模化銷售,而是將把原本低利潤的商品作為了主營業務,這意味這利潤空間很小,大規模商品種類也增加了品控難度。另外,Wish並不提供包郵服務,長期以來,Wish一直受益於美國郵政局與中國官方郵政局之間的協議,該協議允許重量在4.4磅以下的包裹以比在美國各州之間寄送的價格更便宜的方式運送到美國,不過今年7月終止了對該補貼,對於消費需求只有5-10美元商品的人來說,運費本身就成為一筆龐大的支出,一旦運費變貴反而打擊了這類群體的網購慾望。

【本文作者觀察君,由合作夥伴微信公眾號:ipo觀察授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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高精度定位系統全跡科技獲數千萬人民幣新一輪融資_高雄汽車借款

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11月26日消息,北京全跡科技有限公司完成了數千萬元人民幣新一輪融資。本輪融資由華軟資本完成,賽鉑資本為財務顧問。司此前還曾獲得澤厚資本、馳星創投等機構投資。在本輪融資后,公司將重點投入未來新一代UWB定位系統的研發,同時在銷售團隊上加大投入。

全跡科技成立於2016年4月,公司提供基於UWB(超寬帶)技術的厘米級高精度室內外定位系統。產品覆蓋B端及C端眾多應用場景,可用於工業、農業、商業、養老、科技、司法、建築等眾多領域。

全跡科技研發的UWB定位系統由基站、標籤、定位引擎組成。基站和標籤是硬件,基站的功能是接收信號,安裝在室內,需要由工作人員定製安裝方案。標籤由待定位的人員、資產佩戴,發射UWB信號,與基站進行通信使標籤自身被定位。定位引擎位於本地服務器或雲端,運行定位算法,實時計算出帶定位標籤的坐標位置,在用戶自己的PC,平板電腦,手機等显示終端显示。

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目前,全跡科技主要客戶以B端客戶為主,有三一重工、富士康、博世、諾基亞、京東、國家電網、徐州重工、聯通、移動、中鐵、騰訊、華為、百度等,現階段的客戶多來自於工業、物流領域,產品復購率接近100%。

UWB技術可以實現人員、資產、工具等位置的智能化管理。在工業場景中,全跡科技的UWB系統可以對人員、物資實時定位,實現工時管理、物資管控、生產作業過程動線管理等功能,提高工廠整體生產效率和管理水平。在倉儲物流場景中,UWB系統能實現作業人員、物流車輛、資產的精確定位和合理調度安排。

全跡科技2019年營收達到2000萬左右,人力成本佔總成本的大部分,公司去年凈利潤為正。目前公司團隊以技術人員為主,今年剛剛組建銷售團隊。

【本文為原創,網頁轉載須在文首註明來源(微信公眾號ID:PEdaily2012)及作者名字。微信轉載,須在微信原文評論區聯繫授權。如不遵守,將向其追究法律責任。】

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快手與抖音的流量“暗戰”_高雄汽車借款

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短視頻領域終究還有一戰,上半場是流量爭奪,下半場是存量比拼。

“每邀請1個新朋友,當天好友得6元,你得6元;好友繼續看視頻,你共得13元;首次分享邀請好友註冊成功,還能多領5元獎勵。”

這個熟悉的用戶拉新套路並非出自拼多多或趣頭條,而是來自日活用戶超過3億的短視頻App——快手。

值得注意的是,快手“邀請新用戶註冊領紅包”活動鼓勵用戶通過微信、QQ等方式拉新,每成功邀請一個新用戶註冊,拉新者最多可賺18元現金獎勵。

有行業人士告訴億邦:“原本快手和微信生態就是相互打通的,如果快手效仿拼多多社交裂變的方式運營,肯定還能帶來不小的用戶增量,而且這一路徑是抖音目前做不到的。”

《2020快手電商生態報告》的數據显示,今年上半年,快手平均日活維持在3.02億,而截至2020年8月,包含抖音火山版在內的抖音日活躍用戶數已超過6億。眼看抖音日活已突破6億,原本具備先發優勢的快手反而成為追趕者,日活仍未邁過4億大關。雙方差距逐漸擴大,快手面臨不小的流量壓力。

就在抖音公布6億日活前夕,快手還進行了其轉型短視頻社區后的最大一次產品升級,正式推出“單列上下滑”瀏覽模式和“精選”Tab,而這兩項產品設計理念正是抖音崛起的“原生力量”。

如今,經歷新一輪產品升級和用戶拉新策略的快手,能否突破流量增長瓶頸、追趕上抖音?流量比拼過後,雙方又將在何處展開新的競技?

越來越像抖音的快手

9月3日,快手8.0版本進行了其轉型短視頻社區以來的最大一次產品升級,其中顯著的變化是在首頁“關注、發現、同城“三大Tab基礎上,增加了底部導航欄和“精選”Tab,同時支持“單列上下滑”與“雙列點選”並存的瀏覽模式。

精選、推薦、上下滑這些產品設計風格與抖音別無二致,行業驚呼:“快手越來越像抖音了。”

一直以來,快手遵循“公平、普惠”的流量分發機制,“雙列點選”的交互模式給了用戶自由選擇的權利,同樣,更多內容創作者有機會被用戶反選。

而近期快手“抖音化”改版的背後,隱約顯露出其對自身產品設計理念的動搖,還有不得不面對的和抖音日益拉開差距的流量焦慮。

成立於2011年的快手,在早期的短視頻大戰中幾乎無往不勝,相比2017年日活突破5000萬的快手而言,當時僅成立半年的抖音還顯得“籍籍無名”。

區別於快手社區的“野蠻生長”,抖音主動出擊打造出“年輕人的潮流社區”,向用戶推送爆款內容,提供沉浸式的觀看體驗;加之明星、網紅的活動造勢和引流效應,抖音一路猛追。

快手2019年上半年宣布日活超過2億之時,抖音的日活已突破3億。在雙方的流量比拼中,快手逐漸成為了追趕者。

殘酷的競爭態勢擺在眼前,快手不得不重新思考其產品運營邏輯,重視“單列上下滑”和“精選”的重要性。

某MCN機構負責人告訴億邦,單列推薦和精選推薦對於內容創作者是利好消息。“只要內容優質、達到一定的播放量,就有機會入選精選推薦,等於被推到了一個更大的流量池裡曝光,而不是千人千面的定向推送。這樣一來,內容創作者的积極性也會更高。”

另有行業人士指出,對於處在追趕狀態的快手來說,需要看到海量內容和海量用戶之間的碰撞。規模的內容庫加上規模化的算法優化,內容生態和社交關係才會越來越繁榮。偏向私域的流量分發機制,反而會拖慢快手的用戶增長速度。

“快手之前堅持的雙列瀑布流的邏輯,確實給了用戶更多選擇機會,人們可以更容易通過個人喜好集結成興趣社區。但不得不承認,抖音的單列推薦邏輯具有高度的隨機性與強烈的沉浸感,能讓用戶看到更多內容,也更容易留住用戶,延長app使用時間,流量變現的空間也更大。”上述人士進一步解釋道。

此前,快手老員工朱藍天曾在《談談我司的病》一文中指出:“雙列下kol的私域流量粘性太高太強勢,很不利於我們把用戶的arpu(每用戶平均收入)持續做高(直播電商雖然現在勢頭很好,但本質是kol的私域流量太強,所以我們公域的短視頻推小店效果不好)。”

由此可見,快手雖然有強大的私域流量,但也容易導致頭部達人憑藉流量優勢集結成一個個獨立的“山頭”,削弱平台對流量的整體調控,而快手最新一輪升級改版則有助於加強對流量的整體把控,在廣告投放上的自由度也更高。

短視頻巨頭的流量爭奪戰

自2019年6月快手CEO宿華髮布內部信,宣布年底衝刺3億DAU目標之際,快手便告別草莽時代,宣戰抖音。一個月後,圍繞優質內容創作者的資源爭奪戰就此打響。

從圖文、短視頻到直播,優質內容一直是各大互聯網平台重要的流量入口,而優質內容創作者也就成為大家爭搶的“稀缺資源”。

當年7月下旬,快手推出“光合計劃”,拿出百億流量扶持10萬個內容創作者,計劃年內與2000家內容製作機構達成合作。接下來的8月,抖音也舉辦了第一屆創作者大會,特別針對此前未入駐抖音的創作者進行扶持,與快手爭奪優質創作者資源。

有MCN機構負責人告訴億邦,相比快手,此前靠廣告盈利的MCN機構更願意選擇入駐抖音。“快手更傾向普惠的流量分發邏輯,即便是優質內容也不一定獲得很大的曝光量。‘光合計劃’明顯感覺快手在向MCN、內容創作者釋放流量傾斜信號。”

卡思數據《2020短視頻內容營銷趨勢白皮書》显示,截至2019年10月,抖音、快手昵稱完全相同的KOL數量比去年同期增長2.67倍,雙平台精細化運營已成為這些KOL的普遍選擇。

與此同時,伴隨互聯網流量紅利在一二線城市的消退,短視頻平台的流量大戰從一二線城市向下沉市場轉移,快手和抖音在下沉市場用戶的爭奪中再次針鋒相對。

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2019年8月初,快手率先推出“快手極速版”app,僅用20天時間日活量就突破千萬。抖音聞風而動,也在不久后推出了“抖音極速版”app。行業普遍分析認為,抖音極速版更像是一款防禦性產品,主要是避免快手極速版搶走用戶。

“從產品體驗來看,抖音、快手極速版與原產品之間沒有太大的區別,唯一的改變是設計了更多拉新促活的運營手段。”有業內人士告訴億邦,這一面向下沉市場的策略與趣頭條十分相似。

據了解,用戶在極速版應用完成指定任務,如邀請好友、簽到、看視頻等,就可以獲得兌換現金的“金幣”。QuestMobile發布的《2020中國移動互聯網秋季大報告》显示,2020年9月,快手極速版月活躍用戶達1.3億,抖音極速版月活躍用戶數達1.02億。

繼面向內容創作者和下沉市場持續半年的資源爭戰之後,抖音、快手在臨近年關之際又瞄準另一極具稀缺性的“導流利器”——央視春晚獨家互動合作權。此前,阿里、騰訊、百度等互聯網企業都曾藉助這一獨家優勢達成拉新促活的效果。

在春晚這場戰局中,快手幾乎不惜代價,最終擊敗阿里、拼多多、字節跳動等眾多對手。數據显示,大年初一,快手登頂AppStore免費榜榜首。

另一邊,抖音所屬母公司字節跳動雖然沒有拿下央視春晚,但它砸下6.3億元拿到賀歲電影《囧媽》的網絡獨播權,完成了一場偷襲戰。數據显示,在電影播出的24小時內,字節跳動多款產品應用都進入了App Store免費榜前十。

此外,抖音還在春節期間複製了拼多多的拉新套路,邀請好友拆紅包,金額拆到100元時即可提現,實現了用戶拉新和留存的效果。

不過,春晚紅包並沒有給快手帶來很好的留存率。QuestMobile發布的《2020中國移動互聯網春季大報告》显示,快手3月份平均DAU為2.15億,與抖音足足有1億的差距。

春節過後,面對流量增長和用戶留存壓力的快手再次重金投入吸納明星頂流資源。相比抖音自成立之初就自帶時尚、潮流的平台調性,早期遵循“公平、普惠”的快手並未把明星資源看作平台的“座上賓”。不過到了今年上半年,快手在引入明星頂流資源上明顯發力。

除了邀請到周杰倫、張雨綺、鄭爽、楊冪等頂流明星入駐平台或簽約成為代言人外,快手還與董明珠、梁建章、丁磊等明星企業家達成商業合作,試圖讓更多品牌改變對快手“偏向草根、下沉市場”的刻板印象,重新認識其平台調性和商業價值。

“目前來看,頂流明星的入駐還是有效果的,之前大家覺得快手唯一的商業價值就是直播帶貨,現在很多品牌客戶開始嘗試用短視頻種草,說明快手已經具備了‘種草心智’,品牌營銷的價值開始凸顯,這一點也越來越像抖音了。”某快消品牌營銷代理商告訴億邦。

流量暗戰的下一程

根據QuestMobile發布的《2020中國移動互聯網秋季大報告》,相比BAT三家用戶規模逐漸飽和、增速放緩,頭條及快手系用戶規模滲透率加速提升。

2020年9月,頭條系用戶規模滲透率達67.2%,快手系用戶規模滲透率達43.5%;從app使用時長佔比來看,頭條系佔比15.4%,增長3.45%;快手系佔比7.2%,增長2.8%。

“它們不僅是短視頻的‘殺時間’利器,而是作為流量容器,將觸角延伸到它們力所能及的泛娛樂消費領域。”某MCN機構負責人形容道。

如今,快手與抖音的流量對決早已不再局限在短視頻賽道,它們收割着巨量的用戶和用戶時間,並且通過不斷添加新的內容形態和產品功能——中長視頻、直播、電商、遊戲,將用戶花費在其它產品上的時間源源不斷地吸過來。

正如一位兼任抖音、快手生態服務商的人士判斷,短視頻領域終究還有一戰,上半場是流量的爭奪,下半場是存量的比拼。

“當大家意識到短視頻用戶增長空間越來越小的情況下,就會不約而同地思考用戶的留存、轉化和復購問題。換句話說,存量的比拼,一看用戶在平台的停留時間和粘性,二看用戶的商業價值轉化效率。”上述人士表示。

儘管從流量爭奪的最終結果來看,快手日活不及抖音,但是從流量變現效率來看,快手仍不可小覷。

目前,直播、廣告、電商已成為拉動快手商業化的三駕馬車。憑藉“雙列點選”的瀏覽模式和普惠的流量分配機制,快手形成了多元化社交圈層和強互動、高粘性的粉絲關係,也造就了其在直播方面的成就。

數據显示,今年上半年,快手直播日活已超過1.7億;2017年至2019年,快手直播收入一路從79.5億元提升至314.4億元。

不過,抖音在直播業務上也已顯露“後來者居上”的態勢,據界面新聞消息,今年年初,抖音和快手直播打賞的月流水均達到30億元,規模相當。如果把與抖音合併的火山直播算在內,抖音的打賞流水已超過快手。

伴隨平台流量增長的放緩,快手直播收入增長也面臨天花板。2020上半年,快手直播收入總收入的比例降至68.5%,與此同時,廣告和電商等流量變現路徑成為其發力重點。

從今年9月份開始,快手陸續升級“磁力聚星”“粉絲頭條”“小店通”等多款商業化產品,均強調打通公私域流量和高效轉化的營銷優勢。此外,快手IPO招股書显示,今年上半年,線上營銷服務收入已超72億元,較去年同期增長222.5%。

“快手新增單列模式,說明它想拓展更多流量變現的可能性,整個產品邏輯都在指向開放公域流量入口,實際上就是在向抖音看齊,賺廣告的錢。”某MCN機構負責人向億邦分析道。

此前據《新京報》援引分析人士消息,抖音2019年營收約500億元,其中廣告收入超過200億元;快手2019年營收約為450億元,廣告收入約100億元。顯然,快手正在通過開放公域流量入口,加速信息流廣告的變現效率。

從電商板塊來看,目前,快手電商日活躍用戶數超過1億,用戶平均月復購率超60%;今年上半年,快手電商GMV已達1096億元。而據《晚點LatePost》消息,截止今年三季度末,字節跳動電商今年GMV還不足千億元。

某直播電商服務商告訴億邦,目前來看,快手和抖音兩大平台的內容消費用戶已高度重合,商家開始藉助內容種草實現交易轉化,平台也肯定希望用戶可以在生態內完成種草、拔草的交易閉環,不再跳轉第三方電商平台。“從商業閉環的邏輯來看,它們更多的是想爭奪用戶停留時間和用戶粘性,爭取更多流量變現的可能性。”

如今,在流量爭奪戰中暫處下風的快手已領先一步申請赴港上市,有機會搶佔“短視頻第一股”,而持續多年的流量暗戰也將迎來新的節點,兩大短視頻巨頭將在資本市場迎來新一輪交鋒。

【本文作者潘晴晴,由合作夥伴億邦動力網授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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大健雲倉獲2.6億元融資,京東領投_高雄汽車借款

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11月27日消息,近日,專註大件商品出口的B2B交易平台“大健雲倉”宣布完成新一輪融資,總額達2.6億元人民幣,此次融資由京東集團領投、元禾控股等機構跟投,

這是今年出口B2B領域最大一筆單輪融資項目,是大健雲倉與京東集團在共同“走出去”、搭建全球化数字貿易平台方面的重要戰略部署。

早在今年3月,大健雲倉已與京東物流簽署了合作協議,雙方在海外市場大件商品物流、B2B商家招募及供應鏈金融等多領域達成合作意向。

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對於京東而言,這次對大健雲倉的戰略投資,是其在大件商品B2B貿易領域的進一步重要布局,大健雲倉多年積累的產品供應鏈和跨境物流倉儲的交付能力,將成為京東國際化業務的重要支撐力量。

據了解,大健雲倉是歐瑞思丹網絡技術(蘇州)有限公司於2017年底試運行,2019年初正式推出的面向大件產品(傢具、家居、家電為主)、面向歐美市場、日本市場的交易和交付服務B2B平台,前期曾獲得紅星美凱龍及國際知名美元基金DCM等機構的投資。

大健雲倉專註國際大件商品貿易,致力於通過数字貿易方式改造傳統外貿行業,依靠國際化商業架構,自有全球化物流倉儲系統及精準數據營銷分析系統,打造“全球家居流通骨幹網”,為全球大件商品提供線上和線下綜合跨境交易及交付服務。

雖然成立不過兩三年,大健雲倉如今卻已是業界領先的大件商品B2B交易平台,是家博會唯一指定外貿B2B交易平台,也是京東集團、紅星美凱龍、美的電器、恆林家居、中源家居等行業知名企業在海外的重要合作夥伴。

【本文為原創,網頁轉載須在文首註明來源(微信公眾號ID:PEdaily2012)及作者名字。微信轉載,須在微信原文評論區聯繫授權。如不遵守,將向其追究法律責任。】

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智聯招聘執行副總裁李強:好僱主是年輕人現實與理想的“莫比烏斯”通路_高雄汽車借款

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1128日,由智聯招聘主辦的“內生力量 重塑新生”2020中國年度最佳僱主頒獎盛典中國人力資本管理論壇在無錫舉行。其中,專門針對職場萌新舉辦的“你好

莫比烏斯青年——2020年輕職場力發展論壇”備受關注, 也成為銜接了年輕人從走出校園到蛻變為成熟職場人之間的成長脈絡。DT財經主編唐也欽、新世相內容副總監/內容商業化主編姜曼、復旦大學中文系副教授梁永安、超級猩猩聯合創始人刻奇、智聯招聘集團執行副總裁李強出席論壇,就職場年輕人的職業理想和現實困境進行了分析和探索。

智聯招聘副總裁李強以“搞定‘職場體驗派’”為主題,用數據再現了當前年輕職場人不羈與不自信並存的矛盾心理。

“職場體驗派”遇見靈活用工

李強認為,這屆年輕人遇到了前所未有的職場變革, “千人一崗”的模式化工作正在消失,疫情的到來正在加速這一趨勢,疫情期間就有企業開始試水靈活用工、共享員工等模式度過特殊時期,這種新的人力資源管理思路也在向日常蔓延。尤其是短期的、臨時的、非核心類的崗位職責將逐漸讓渡為靈活就業類機會。這一趨勢下,員工與企業的單一從屬關係減弱,也迎合了年輕人自由任性的心態,斜杠青年、自由職業成了年輕人職業規劃中的重要方向。

雇傭關係粘性的下降也讓年輕職場人更在意自身的感受而不是一味的迎合僱主,他們找工作時更看重興趣和熱愛。在遭遇不好的工作體驗時也更難妥協,他們對待“996”、“職場PUA”現象勇敢反擊,且一言不合裸辭,智聯招聘調研显示,95后中有44.1%有裸辭打算。李強表示,“他們以自己的真實感受為出發點,注重奮鬥體驗,也強調體驗過程中的尊重”。具體來看,60.2%的年輕人明確抵制“偽奮鬥”行為,避免被內卷吞噬;61.9%則對老闆的PUA行為亮起紅燈,不做工具人。

李強認為,當“職場體驗派”遇到靈活用工大潮,好的方面是可以獲得更多自由機會,挑戰的地方則在於無法持續獲得穩定收入年輕人應該聚焦打磨自身競爭力,讓能力匹配得上自己的熱愛和理想。

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成為年輕人的理想僱主,打通理想與現實的“莫比烏斯通路

“莫比烏斯”象徵著兩個世界的交融,我們解讀為年輕人理想與現實世界的交融。這兩者並非完全對立,而是一對互相轉化的矛盾體,職場人在現實和理想中不停的切換遊走。

李強指出,“職場體驗派”普遍自認懷才不遇,他們苦於在職場中定位自我價值。據智聯招聘《2020年雇傭關係趨勢報告》,越年輕的職場人越認為自己的技能與所在崗位不匹配,並且難以發揮自身價值。

與暢想理想工作時的放飛自我形成鮮明對比的是,面向現實和未來,他們普遍表現為不自信。智聯招聘調研显示,66%90后與63.3%95后認為職業前景不樂觀,更擔心因技能落後而慘遭淘汰。因為對未來缺少信心,分別有81.6%90后與84.5%95后因迷茫而缺乏安全感。在不確定性之中,年輕人更難以建立自身的連續性和優勢。

想要從現實邁向理想,職場人需要找到連接兩個世界的“莫比烏斯”通路,這需要僱主的全面配合去成全。李強分享道,年輕人心中理想僱主的標準第一條是尊重,其次是“良好前景”。即,好的工作體驗以及掃清迷茫的希望。排在後面的是薪酬、福利,可見物質條件並不是最重要的,除此之外,年輕人還看中僱主履行承諾的誠意,光畫餅是不行的。

李強認為,職場人表現出的不羈和不自信也是一個“莫比烏斯”環,在意氣風發時放飛自我,又在遭遇打擊后變得迷茫和焦慮,企業想要徹底搞定這些“后發力量”,就應該幫助他們打造重拾自信的環境,讓他們從現實走向理想,將“後浪”推得更高。

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物業扎堆上市,一個新時代來了?_高雄汽車借款

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如果在幾年前說起物業對日常生活的影響,人們的感受可能並不明顯,倒是會有不少居民和物業鬧矛盾的案例。但是疫情之中,很多物業在疫情的防控和管理上所展現的行動力,讓不少居民看到了物業的重要性。

而近日,恆大物業以六十多天的速度再一次刷新了物業企業的上市速度,將於12月2日登陸港股。而在恆大之前,還有不少國內知名的房地產開發商紛紛拆分物業上市,比如世茂、華潤、融創、越秀等。

拆分物業上市為哪般?

具體來看,目前“碧萬恆融”四大房地產頭部公司中,除去萬科物業還沒有上市動作,其他的三家不是已經上市,就是在上市的路上。比如11月8日華潤萬象生活通過港交所上市聆訊,11月19日融創服務正式掛牌上市,還有即將掛牌的恆大物業。

不難看出,一眾知名房企開發商在拆分物業上市這件事情上,表現出高度統一。另外,高度統一的還有這些房企的急切心態,而這從上市的速度就可以看出。從遞交招股書到通過聆訊,融創用了81天,世茂用了104天、華潤用了74天,恆大更是時間縮短到了47天。

而這種高度統一的背後,自然有着一定的共同原因。

首先,“降負債”成了一眾房企如今關心的重點。“三道紅線”的出台,改變了房產行業的規則,而拆分物業上市則成了房企逃離紅線的手段之一。

舉例來說,根據恆大2019年年報可知,紅線之一的凈負債率方面,紅線是100%,而恆大的凈負債率則高達159%,同樣踩在紅線之上的還有融創、綠地、富力等。而通過分拆恆大物業上市,恆大的凈負債率將會下滑19%。

其次,現階段的房產市場中,存量房和增量房同樣重要。對於一二線城市來說,存量房的比重已經超過增量房,這就需要配套的服務設施、物業設施得到提升。這也在一定程度上促使原本屬於附屬板塊的物業服務,站出來獨當一面。

也就是說,未來物業服務將成為房企的新增長點以及新的看點,並且伴隨着社會人口老齡化的加劇,未來人們對改善型房子的需求將會更高,這同樣也需要開發商提供更加專業的附屬物業服務,加速房企從開發商向服務商的轉變。

物業成為市場香餑餑

當然,不只是房企拆分的物業在衝擊上市,有些專門的物業服務企業同樣動作不小。

根據不完全統計,今年以來至少有10家物管企業登錄資本市場,比如興業物聯、建業新生活、正榮服務、世貿服務等。另外根據中信證券預測,2020年四季度物管公司IPO融資規模,將遠遠超過2020年前三季度的總和。

另外從市值以及市盈率等方面也可以看出市場對物管企業的偏愛。

根據克而瑞數據显示,截止9月30號,30家上市物業市值總額為4307億元,其中碧桂園服務經過兩年多的時間,從上市時的250億港元,飆升到如今的一千多億港元。另外碧桂園服務的市盈率高達57.61倍,是母公司碧桂園的4.85倍。

碧桂園服務並不是個例,而是一種普遍的現象——相比於房企母公司,物管企業更受歡迎。而物管企業能夠獲得市場認可的原因主要有三點。

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其一,物管企業的輕資產模式有更高的抗風險能力。物管企業的主要作用是提供服務,除了必要的設施和人員投入之外,不用投入過大的成本,也具有很高的靈活度,可以根據不同情況彈性應對不同的突發情況。

其二,服務類行業的重要性凸顯。因為人們對美好生活的嚮往,導致很多服務行業的興起,各個平台都在想方設法提高自身的服務水平,讓消費者享受到更為便捷的生活。而物管企業涉及到生活的方方面面,可以在更貼近消費者生活的層面提供高質量服務。

其三,物管行業算得上一個新興行業,還有很大的想象空間。在近幾年,人們才對物管的重要程度逐漸有了一定認識,而人們的重新認識也就意味着物管行業吸引到了消費者的注意力,也將會釋放更多的需求,進一步擴大整個行業的想象空間。

行業馬太難以避免

市場認可,消費者注意,想象空間巨大,這些要素放在一起,自然會讓物管行業成為一個新的火熱行業,吸引眾多的消費者進入其中。

但是隨着入局者的增多,競爭之中整個物管行業兩極分化的現象也十分明顯。

首先說說營收方面。2020年上半年,碧桂園服務的營收高達62.7億元,有望成為首家全年營收破百億元的上市物業公司,並且遠超13.3億元的行業平均線。但是諸如正榮服務、濱江服務等物管企業,上半年的營收甚至在5億元以下。

再來看看市值方面。截止11月30日收盤,碧桂園服務的市值為1197.57億港元,雅生活服務的市值為435.33億港元,保利物業的市值為312.36億港元,彩生活的市值為54.41億港元,而興業物聯的市值只有5億港元。

另外,在營收增速、毛利率等方面,都呈現出這種十分明顯的情況——極端的兩極分化。

這當然是因為名氣更大、資歷更老的物管企業可以在消費者層面收到更多的信任,從而讓企業吸納到更多的資源,進一步促進自身業績的發展。而反觀行業內的小企業,不論是在消費者層面還是在資本市場層面,都很難有起色。

而且伴隨着更多的房企拆分物業上市,他們背後有更加充實的資源和資金,從最開始就能給物管企業很好的扶持和幫助。這同樣也加劇了行業中的馬太現象,最終讓這些頭部企業佔據更多的市場份額。

大物業時代即將來臨

儘管行業中的馬太效應將會進一步加劇,但是也從一種層面提升了行業的整體水平。小型物管企業不論是在服務水平還是在技術能力上,都和大型物管企業有一定的距離,也很難給消費者提供更好的物業服務。

但是頭部的物管企業卻有十足的技術支持和能力保證,讓消費者感受到更好的服務。而且在社會的不斷髮展之中,更加貼近生活居住場景的高質量物管服務,也將會成為未來居家生活的必需品。

一個小區也就是居民生活的社區,其中包含了眾多的場景,比如教育、餐飲、休閑、社交等等,而這些場景之中也將會有十分巨大的商業潛力,這也是阿里、美團不斷搶佔本地化生活的原因,因為其中可以釋放的潛力十分巨大。

而且隨着数字化管理、智能化服務的不斷推進,物管企業所能提供的並不僅僅是服務而已,還可以連接更大的需求,將消費者的多元需求整合起來,在一個社區之中盡可能多得完善需求,並對接供需關係,創造更多的價值。

也就是說,大物業將會是未來社區生活的重點,也將是物管企業未來的發力重心。而大物業中不僅僅是居民服務,還將包括教育、出行、商業、休閑等多元服務。以點帶面,幫助物管企業進一步擴張邊界,構建一個社區生活生態,從而釋放更大的商業潛能。

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美團Q3凈利潤暴增至63億,主要源於拯救理想汽車帶來巨額財務回報

據公司情報專家《財經塗鴉》消息,美團於11月30日港股盤后發布截至2020年9月30日的第三季度業績報告。

相較於同比增長28.8%、且略高於市場預期的營收增速,美團在第三季度的凈利潤為63.21億元,同比增長374.1%,遠高於市場預期的4.35億元。

從絕對数字來看,同比增長近4倍的凈利潤可謂“驚人”,但其中,美團投資於上市實體的公允價值變動收益為58億元,2019年第三季度的收益“僅”為1.64億元。

換言之,投資業務成為美團第三季度最主要的盈利來源,而這顯然主要來自理想汽車的投資收益。

截至報告期末的9月30日,理想汽車的股價較每股11.5美元的發行價上漲超過50%;更為重要的是,若按9月30日起至今的時間段計算,理想汽車的股價再次上漲超過130%。

這意味着,美團第四季度的投資於上市實體的公允價值變動收益仍將極為可觀。

與美團類似的是,理想汽車的早期投資方利歐股份(SZ:002131)已於稍早前的10月30日發布第三季度財報。

2020年前三季度,利歐股份的凈利潤為30.86億元,同比增長899.95%;而第三季度的凈利潤則為28.25億元,同比增長多達3328.36%。其中,由於投資理想汽車確認的公允價值變動收益所致利歐股份在2020年前九個月的公允價值變動收益為36.15億元,同比增長33,688.84%

值得注意的是,日前有投資者在公開平台上向利歐股份董秘提問:“按11月20日、理想汽車股票的收盤價為38.12美元/股測算,公司投資理想汽車確認的公允價值變動收益是否已經超過80億?”

對此,利歐股份回復稱,其通過香港全資子公司持有理想汽車約3431萬股ADS,投資成本為4.5億元。按截至11月23日43.64美元的股價計算,利歐股份持有理想汽車股票的市值約98億元。

按照利歐股份董事長王相容此前的表態,公司最多時持有理想汽車11.75%的股份,但因投資金額大,對其自身的壓力同樣較大。

當然,從結果上來看,利歐股份在理想汽車這一項目上已賺的“盆滿缽滿”。

而相較於利歐股份在投資時更相信李想這一早已名聲在外的明星創業者不同,在美團入局時,其更多扮演的某種意義上是“救火”角色。

李想在理想汽車的上市儀式上曾透露,在2019年沒人願意再投理想汽車的情況下,其“厚着臉皮”詢問4個目前都已是千億美金市值/估值的好朋友,其中的兩位——美團王興、字節跳動張一鳴最終選擇投資理想汽車

IPO前,王興個人及美團是理想汽車最重要的外部投資方,合計持有23.5%的股份;IPO認購發行中,美團和字節跳動分別繼續加碼,王興個人同樣購買價值3000萬美元的ADS,另一位美團聯合創始人王慧文則認購價值2000萬美元的ADS。

在第二季度財報發布后的分析師電話會議上,瑞信的分析師曾向王興提問,為何選擇投資理想汽車。

王興彼時指出,李想是一位有潛力、有遠見且腳踏實地的創業者,電動汽車的潛力仍處於被低估的階段。

長期來看,理想汽車正在研發的自動駕駛技術,研究創新的人車交互,包括語音控制等方面都將在未來與美團的業務產生協同效應。

此外,美團本質上是一家移動公司,車輛對其非常重要。“如今我們正處於一個關鍵時期,汽車從傳統內燃機向智能電動汽車轉變,未來將屬於電動汽車,它將改變每一個行業,而我們美團更希望能參与其中。”王興說道。

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