三大指數拉升滬指翻紅漲0.45% 知識產權股領漲

   經濟日報-中國經濟網北京6月22日訊 三大指數持續拉升,中小創在創藍籌的帶動下集體上行,截至發稿,滬指報2888.83,漲0.45%,深成指報9396.08點,漲0.85%;創指報1552.34點,漲2.01%。

  從盤面上看,多數板塊飄紅,僅機場航運、農業、百度概念等少數幾個板塊下跌,知識產權、網絡直播、國產軟件、通信設備居板塊漲幅榜前列。

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國鐵吉訊科技有限公司揭牌成立

 本報北京7月5日電(記者張依)記者從中國鐵路總公司獲悉,7月5日,在北京舉行的”智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上,新組建的國鐵吉訊科技有限公司正式揭牌成立,標志著動車組Wi-Fi平台建設經營取得重要進展。

  揭牌儀式上,中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福,吉利控股集團有限公司董事長李書福,騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰共同為國鐵吉訊科技有限公司揭牌。

  中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,國鐵吉訊科技有限公司由中國鐵路投資有限公司與吉利控股、騰訊攜手共同組建,吉利控股、騰訊占股49%。公司負責動車組Wi-Fi平台建設和經營,將向旅客提供站車一體化、線上線下協同的出行服務,包括Wi-Fi服務、休閑文化娛樂、新聞資訊、在線點餐、特色電商、聯程出行、智慧零售等。

  該負責人表示,國鐵吉訊科技有限公司的成立,是鐵路部門深化國鐵企業改革、積極發展混合所有制經濟、推動高鐵網+互聯網”雙網融合”取得的重要成果。新的合資公司組建后,將進一步規範現代企業制度,構建市場化運行機制,充分發揮各方優勢,實現強強聯合、合作共贏,為廣大旅客提供更加豐富優質的服務,努力將國鐵吉訊打造成全球知名的互聯網科技公司。

  吉利控股、騰訊相關負責人表示,動車組Wi-Fi市場前景十分廣闊,將充分發揮品牌建設、市場經營和互聯網技術等方面的優勢,與鐵路企業共同經營好新組建的合資公司,努力打造一支有夢想、有激情、有責任的管理團隊,創建鐵路互聯網服務的開放合作新平台,推動面向旅客的智能高鐵服務,努力改善旅客出行體驗,增強旅客獲得感。

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G60科創走廊鄉村旅遊聯盟成立暨2018上海松江荷花節7月20日開幕

又到荷花盛開的季節,滬上最美的“芙蓉鎮”再現映日荷花、碧恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘連天的唯美景緻。以“尋着荷花到新浜”為主題的2018上海松江荷花節已於7月1日拉開序幕,並將於7月20日舉辦開幕儀式。開幕當天還將舉辦G60科創走廊鄉村旅遊聯盟圓桌會議,九地市二十鎮共議長三角鄉村旅遊黃金線路打造。除此之外,荷花節期間還有泥地足球賽、集體婚禮、名家書畫展、茶藝表演、田園小集市等繽紛活動將一直持續至10月10日。

 

6月1日,在長三角區域合作辦公室的指導下,松江區委牽頭召開了G60科創走廊聯席會議,打造長三角九地市共建共享G60科創走廊3.0版,併發布了《G60科創走廊松江宣言》。近年來松江區委區政府高度重視旅遊產業發展,2016年6月松江區被確定國家全域旅遊示範區創建試點單位,2018年2月更被確認為第四批全國旅遊標準化試點單位,是上海市在本批中唯一入選的一個區。去年新浜、恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘榭、泖港、石湖盪等浦南四鎮,攜手建立松江區鄉村旅遊共同體,共同打造“浦江首勝,泖田花海”旅遊目的地。2017年浦南四鎮接待遊客131.75萬,同比增長38.3%,成為松江旅遊的重要增長點,是松江全域旅遊的“一核一帶地區”的重要組成部分。

 

為進一步推進區域聯動,特別是在實施鄉村振興戰略的大背景下,依託G60和滬蘇湖合高鐵,發揮松江在長三角高質量一體化發展中鄉村旅遊的帶動輻射作用,在區政府領導的指導下,由松江區旅遊局牽頭協同九地市旅遊部門達成鄉村旅遊聯盟共識,力求推動九地市二十鎮旅遊資源互補、線路互推、客源互送、平台共建、信息共享,共同打造長三角鄉村旅遊黃金線路。邀請發出之後,得到了九地市旅遊部門的積極響應,松江新浜鎮、泖港鎮、恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘榭鎮、石湖盪鎮,嘉興鳳橋鎮、大雲鎮,杭州江南鎮、乾潭鎮,金華諸葛鎮、南馬鎮,蘇州震澤鎮、同里鎮,湖州妙西鎮、莫干山鎮,蕪湖六郎鎮、紅楊鎮,宣城水東鎮、桃花潭鎮,合肥三河鎮、長臨河鎮等積極參加。

坐落於上海西南門戶的松江區新浜鎮,荷花種植歷史悠久、荷蓮文化積澱深厚。元朝時期,因遍植千畝荷花、蓮花而得名“芙蓉鎮”。如今,一到盛夏,新浜處處就可以看到美麗的荷花。經過近幾年的發展,新浜鎮已形成了集田園風光欣賞、生態水鄉體驗、農產品生產為一體的“生態農業示範區”。綿延近千畝的荷花,或含苞待放,或亭亭玉立,或迎風盛開,人們可沿水邊小路深入荷花叢中,與姿態萬千的荷花親密接觸,穿梭其間,近距離欣賞荷姿、荷韻,在搖曳的荷叢中,體驗“蓮恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘何田田”的美妙意境。

 

近年來,新浜鎮加大荷花種植規模,目前品種包括紅台蓮、小灑錦、美三色等786個荷花品種,以及盛放的花朵像人臉一樣大的“佛羅里達日落”、花朵僅指甲蓋大小的微型睡蓮“紫珍妮”、曾獲世界睡蓮新品種總冠軍的耐寒性睡蓮“萬維莎”等60個睡蓮品種。極具看點的是,近年全新引進的成片千屈草、藍花梭魚草、白花梭魚草、再力花、水罌粟等水生植物也將揭開神秘面紗,盛裝迎客。其中,外貌酷似薰衣草的千屈草,正以飽滿的姿態盛放出唯美浪漫的紫色花海,預計觀賞期將從6月份一直延續至10月。此外,荷花公社、雪浪湖生態園、雅園等景點,也都是各具風格的賞荷好去處。

本次荷花節期間除了賞荷之外,主辦方還將推出荷船許願、“荷花宴”大擂台、“為荷而來,為泥而趣”泥地足球賽、集體婚禮、親子戲水、兒童樂園、收藏陶瓷展、書畫攝影展、創意集市等繽紛活動。

 

此外,同在新浜鎮的雅園和雪浪湖也將推出趣味互動的賞荷活動。活動期間,前往雪浪湖可以體驗垂釣小龍蝦的鄉野生活,還可以品嘗雪浪湖特色美食、享受仲夏之夜雪浪湖溫泉派對;在雅園,有星空露營、特色美食集市、泛舟採蓮、浪漫花海、露天泳池、親子萌寵樂園、浪漫燭光晚餐等精彩活動。

上海松江荷花節自2010年起已連續舉辦八屆,不斷培育“荷”品牌。2017年,新浜荷花節升級為松江荷花節,並被評選為松江區十大節慶活動。今年被上海市旅遊局考察納入2018上海旅遊節菜單目錄,升級為市級節慶活動。新浜鎮的荷花節經過近十年的培育,逐漸成為我區鄉村旅遊中重要的節慶活動之一。

【配套活動一覽表】

1、徒步活動

活動時間:6月24日

活動地點:雪浪湖度假村

2、彩繪美荷

活動時間:6月24日

活動地點:種苗基地西側

3、荷船許願

活動時間:8月13日-19日

活動地點:雪浪湖度假村

4、“荷花宴”大擂台

時間:7月10日

活動地點:雪浪湖度假村

5、“為荷而來,為泥而趣”泥地足球賽

活動時間:7月20日-10月10日

活動地點:雪浪湖度假村

活動內容:與泥土的近距離接觸,在泥地里和足球來一場狂歡之旅。

6、集體婚禮

活動時間:8月16日(暫定)

活動地點:雪浪湖度假村和種苗基地

7、親子戲水

活動時間:7月1日-10月10日

活動地點:雪浪湖度假村

8、兒童樂園

活動時間:7月1日-10月10日

活動地點:雪浪湖度假村

9、收藏陶瓷展

活動時間:7月1日-10月10日

活動地點:雪浪湖度假村、銅瓷藝術館

10、書畫攝影展

活動時間:7月15日-10月10日

活動地點:胡家埭綜合文體中心

11、創意集市

活動時間:7月15日-10月10日

活動地點:雪浪湖度假村、園胡路

【交通線路】

自駕路線:

1、G60-新浜高速出入口

2、S32-朱楓公路出口-恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘新公路(新浜高速出入口)

3、G1501-G60(杭州方向)- 新浜高速出入口

公交路線:

1、上海出發:

地鐵1號線(蓮花路站)- 過天橋換乘蓮浜線- 新浜胡家埭村

地鐵9號線(松江體育中心站)-招商市場換乘松新楓線-新浜汽車站-76路公交

2、松江出發:

(松江城東站、松江一中、招商市場)松新楓線-新浜汽車站-76路公交

(永豐汽車站)松江35路-新浜汽車站-76路公交

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險資積極看多A股 上市公司業績等成關注焦點

 主持人孫華:監管層和主流媒體相繼喊話A股,估值已處於歷史低位。險資、外資、社保基金、養老金、券商、基金等主力機構對A股有什麼看法,今日本報特邀這些機構的專家學者共同探討A股市場的投資策略和板塊熱點。

從估值來看,A股市場的投資機會是越來越多了

“目前來看,A股的估值無論是從市凈率還是市盈率來看,都處於歷史底部。因此,我們積極看多,尤其偏向於一些中小盤個股。”一位保險資產管理公司投資部人士對《證券日報》記者表示。

另一位保險資產管理公司投資部人士也對《證券日報》記者表示,從中、長期來看,按照目前估值,A股市場已進入底部區域。另外,隨着外資的不斷進入,國內投資者的機構化特徵越來越明顯,除了關註上市公司業績、估值,流動性也是我們關注的重點。

近期,市場觸底聲音頻出,有私募機構投資者表示“現在雖不能說遍地黃金,但確是尋找黃金的時候了”。一直以來,保險資金被看做股市的壓艙石,險資對股市的看法如何,顯得十分重要。7月10日,中國保險資產管理業協會(以下簡稱“中保資協”)推出中國保險資管業投資者信心調查結果(第一期)。調查結果显示,對於A股的估值判斷,近六成保險機構投資者認為,目前A股估值合理,認為低估的投資者略多於認為高估的投資者。未來半年險資看好的A股板塊依次為醫藥、消費、TMT、銀行、非銀金融、能源、地產、公用事業、原材料等。

針對市場流動性的調查結果显示,有46.3%的保險機構投資者認為未來半年流動性會穩中略松,有24.3%的保險機構投資者認為未來流動性仍然偏緊。

今年上半年,資本市場波動對保險資金收益率影響較大。根據銀保監會7月初披露的數據,2018年1月份至5月份,保險資金在股票和證券投資基金1.92萬億元,佔比12.38%,處於低位。

“這與資本市場的走勢有很大的關係,今年上半年,指數整體上是下行的,而且很多股票的跌幅比指數跌幅大,造成險資投資處於低位。”東北證券研究總監付立春昨日對《證券日報》記者表示。

銀保監會披露的數據显示,今年1月底、2月底、3月底和4月底,保險資金在股票基金的餘額分別是2.01萬億元、1.93萬億元、1.9萬億元、1.88萬億元;佔比分別是13.38%、12.85%、12.46%和12.19%,呈現連續4個月下降的趨勢。

展望下半年,付立春認為,險資整體投資風格可能會有一些變化。國際層面有很大的不確定性,投資風格將從價值發現和價值增長變成避險為主,美元資產和債券可能會配置更多些,現在說是底部可能還為時尚早。當然,從估值來看,A股市場的投資機會是越來越多了。

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華為闖三星後院有望獲90億5G訂單 三星沉不住氣了

 出海記|華為闖三星後院有望獲90億5G訂單 三星沉不住氣了

  參考消息網7月19日報道境外媒體稱,韓國力拚成為全球率先部署5G網絡的國家,韓國三大全國性移動營運商準備採購華為的電信設備,而初步合約價值可能達到10兆韓元(90億美元),這讓韓國本土電信設備商三星电子相當尷尬,因為在5G無線技術的爭奪戰中,三星將在自家後院面臨華為的強力挑戰。

  據台灣《旺報》網站7月17日援引彭博社報道,雖然三星电子已經成了韓國科技的代名詞,主要以智能手機和記憶體晶片著稱,但如果其網絡設備被排除在全球最先進廠商之外,便有可能對該公司未來發展不利。

  報道稱,目前世界各地的通訊設備供應商都希望在韓國銷售交換機、基站和其他設備。華為已經成為全球最大的網絡設備製造商,目前還在深耕5G領域,大舉投資研發,並且已經成為擁有專利數量最多的公司之一。

  韓國三大全國性移動營運商SK電訊以及KT和LG Uplus已經擁有超過5600萬訂戶,超過該國5100萬的人口總數。在他們上月決定支付3.6兆韓元購買5G頻譜后,成本便成為採購設備時重要的考慮因素。

  韓國《中央日報》網站指出,SK電訊、韓國電信公司(KT)、LG U+等韓國三大通信公司將在今年八九月份結束5G設備的選擇,據推測韓國國內的5G設備市場規模將達到20萬億韓元。

  據報道,LG Uplus已經表達了與華為合作的意願。同時,SK電訊和韓國電信正在考慮華為、三星、諾基亞及愛立信公司。  

  面對這種形勢,三星电子已經開始沉不住氣了。

  韓國《中央日報》網站7月16日報道,三星电子7月13日首次發布了5G核心設備,宣布了供應設備的時間表。

  三星电子在會上全面公開了5G主力網——3.5GHz(吉赫)的核心設備。一個長25厘米、高60厘米、寬15厘米左右的“無線基站”,重約四五公斤,它將於明年3月開始在全球提供服務,只有4G LTE基站的一半大小。三星电子方面雖然沒有公開這一產品的具體規格,但表示“在移動通信標準國際合作組織(3GPP)給出的5G基礎產品中,我們的規格最小”。

  韓國《朝鮮日報》網站7月16日報道稱,三星电子將於今年第三季度,向美國通信公司提供5G基站設備。

  當日的說明會上,三星电子網絡事業部部長金英基表示:“(以5G技術為領先優勢)到2020年,三星电子計劃在全球通信設備市場達到20%佔有率。”

  報道稱,目前全球通信設備市場,由排名第一的中國華為(佔28%)、瑞典埃里克森(佔27%)、芬蘭諾基亞(佔23%)等三家公司主導,三星电子排名第五(3%)。三星电子欲通過此次技術開發,推翻三星在5G通信技術上落後華為3個月的市場評價。

  韓國《中央日報》網站指出,5G頻段分為3.5GHz低頻頻段和28GHz高頻頻段,其中3.5GHz頻段的傳輸距離相對較長,速度更快,而28GHz頻段的傳輸距離較短,頻段較寬,便於傳輸大容量數據。三星电子一直將投資集中在28GHz頻段上。而在3.5GHz頻段,華為的技術比較領先。

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中國石化:國際原油價格上漲 上半年凈利預增五成

  中國石化(600028)7月24日晚間公告,預計今年上半年實現的凈利潤與上年同期相比,將增長50%左右。公司表示,今年上半年國際原油價格同比增長,公司上游業務大幅改善,同時中下游業務抓住有利市場形勢、加大結構調整和優化力度,公司盈利能力同比增長。

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海馬汽車業績頹勢難挽 上半年產銷幾近腰斬

 本報記者 劉頌輝 張玉 上海報道

  經歷去年大幅度虧損的海馬汽車集團股份有限公司(000572.SZ,以下簡稱“海馬汽車”),在今年上半年還是沒有走出發展“泥潭”。

  8月3日,海馬汽車發布關於2018年7月份產銷數據的自願性信息披露公告。數據显示,海馬汽車今年7月份產量為3372輛,同比下降31.74%;銷量為4268輛,同比下降39.56%。公司1~7月份汽車產量為40171輛,同比下降46.42%;銷量為45669輛,同比下降42.06%。

  另據海馬汽車此前發布的上半年業績預告,2018年1 ~6月預虧2.4億~3.2億元,而去年同期則盈利2437萬元。海馬汽車方面解釋稱,業績下滑是因為汽車銷量同比大幅下降。

  結合海馬汽車此前發布的銷量快報,公司依然面臨銷售下滑壓力。銷售快報显示,1~7月份,海馬汽車旗下的SUV銷量為27483輛,同比下降41.53%;基本型乘用車銷量為15920輛,同比下降41.04%;MPV銷量為2261輛,同比下降53.12%,多項產品的銷量出現了明顯下降。

  日前,海馬汽車公關方面負責人在接受《中國經營報》記者採訪時表示,今年上半年的下滑狀況符合公司的預期,因為公司在進行戰略調整,終止了部分非核心、不符合市場競爭的車型項目。“不斷給老車型去庫存退市,沒有產品推出,自然會出現業績下滑現象。”上述負責人表示,隨着新的核心銷量產品二代海馬S5上市,公司汽車銷量將帶來下一輪提升。

  據中國汽車工業協會統計,去年我國汽車市場產銷增長速度回落,增長幅度放緩,全年汽車產銷分別完成2901.54萬輛和2887.89萬輛,同比分別增長3.19%和3.04%,增速分別比上年同期回落11.27個百分點和10.61個百分點。其中,乘用車產銷分別增長1.58%和1.40%。自主品牌乘用車銷售1084.67萬輛,同比增長3.02%,占乘用車銷售市場的43.88%,市場份額同比提高0.69個百分點。

  上述負責人表示,自去年開始,公司發布新的戰略計劃,將原本規劃3~5年的項目中斷。

  事實上,記者注意到,近年來海馬汽車業績一直不容樂觀。2010年~2017年,海馬汽車凈利潤分別為5.02億元、5.51億元、4.1億元、5.61億元、2.69億元、1.02億元、1297萬元、-14.15億元。由此可見,自2014年開始,海馬汽車業績下滑速度一發難止。

  根據汽車自媒體的報道,在海馬汽車轉型后的首款車型全新的SG00上使用了全新的logo,新logo以橙色為底色,盾牌的中心則是一匹寫實的海馬。市場人士猜測,海馬汽車為了尋求業績突破,首先將車輛logo進行了更換。

  對此,記者向海馬汽車公關方面負責人求證,其否認了這一說法,僅表示,SG00的新車標是海馬汽車為了搶佔車標做的預防性動作,暫時沒有更換車標的計劃。突然更換新的logo會給海馬汽車帶來新的危機,消費者要一定時間才能接受,公司認為當前的品牌產品銷量都需要回升,等到品牌銷量達到某個階段,才會考慮使用另一個新品牌。

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恆大成立FF中國總部 引全球頂尖技術建五大基地

 8月14日,恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團在廣州恆大中心正式揭牌,恆大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞,恆大高科技集團副總裁、恆大健康副董事長兼恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團董事長彭建軍,恆大高科技集團副總裁兼恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團總裁袁仲榮(原廣汽豐田董事長),恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團COO高景深(原廣汽豐田副總經理);以及由恆大集團調任的恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團副總裁劉浩、劉俊、沈立柱、王全喜,總裁助理李福奎等出席了活動。

儀式現場

據了解,恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團由恆大法拉第未來控股(香港)有限公司在國家市場監督管理總局登記註冊,註冊資本金20億美元,法人代表為彭建軍。作為法拉第未來在中國的運營總部,恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團將全面負責法拉第未來在中國的技術研發及所有生產經營管理。

恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團董事長彭建軍致辭

彭建軍現場還披露了恆大法拉第未來的十年戰略規劃。他表示,公司計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區,建設五大研發生產基地。十年後,年產能計劃達到500萬輛,FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場,覆蓋高端、中端及入門級,打造互聯網智能出行生態,全面滿足快速增長的不同市場需求。

夏海鈞現場表示,目前世界上已有不少國家出台了禁售燃油車的時間表,發展新能源汽車是大勢所趨。未來十年甚至更長的時期內,新能源汽車的產銷都將保持高速增長,10-20年後新能源汽車的年銷量可達幾千萬輛,甚至上億輛,前景非常廣闊。

儀式現場

今年6月,恆大正式入主美國新能源汽車公司法拉第未來,該公司在多項技術指標上已全面領先行業標準,在全球擁有超1000人的科研團隊,獲得專利超過380件。其首款高端車型FF 91的百公里加速時間為2.39秒,最高續航里程700公里,並搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達,擁有無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等先進技術,多項技術和性能指標在全球絕對領先。

配圖

記者在現場獲悉,目前FF91首台白車身已運抵美國漢福德生產基地,正式開始FF91的整車組裝工作,包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進,全力確保在2019年第一季度FF91按時達到量產的目標。

恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團的成立,標志著世界最頂尖的新能源汽車技術正式落地中國。彭建軍表示,一定將FF打造成為世界先進新能源汽車的標桿、中國製造的名片,為我們國家從汽車大國走向汽車強國作出貢獻。

 

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視頻網站賺錢套路深:充VIP會員還得看專屬廣告

  中新網客戶端北京8月18日電(記者 吳濤)為了不看廣告,很多人會選擇在視頻網站充值VIP會員。但近來,不少網友反映,在騰訊視頻、愛奇藝、優酷等視頻網站上面,即使充值購買了VIP會員,還得看廣告,只是名稱显示為“專屬推薦”。

  買VIP會員仍給推專屬廣告

  “不是每集都會有專屬廣告,但是感覺出現的概率還蠻高的。”有用戶對中新網記者表示。

  經記者實測,在某在線視頻網站上,使用VIP會員賬號點擊了兩個視頻,就出現了專屬推薦廣告。

  據了解,專屬廣告出現的概率目前並不透明,廣告時長也較短,大概15秒左右,而且用戶可選擇主動關閉,但不能一勞永逸,每次出現要都需要“動一下手”。

  對充錢買VIP會員后還給放專屬廣告這種行為,不少網友一臉懵逼:“我買你的會員就是為了不看廣告,你還給我播會員專屬推薦,這是在搞笑嗎?”

  不少受訪者表示,本來100多秒的片前廣告就難以忍受,現在還要看VIP專屬廣告,視頻網站實在是“吃相難看”。

  各大視頻網站如此回應

  對於加入VIP會員后仍讓看廣告一事,記者分別聯繫了優酷、愛奇藝、騰訊視頻等網站。

  優酷方面表示,VIP專屬廣告非必現形式,且具有選擇性,可根據個人意願選擇觀看或者關閉。

  愛奇藝相關負責人解釋稱,這是內容推薦,推薦的貼片內容涵蓋熱門內容推薦,抽獎、禮品贈送等VIP會員福利活動,不是付費廣告,每天最多被推薦一次。

  騰訊視頻方面表示,其VIP會員權益說明裡明確標明,“加入VIP會員仍可能提供不同的廣告服務”。

  記者發現,多家在線視頻VIP會員權益介紹稱,“部分片源包括電視劇、電影、綜藝、直播、動漫、體育賽事等,因為版權方特殊要求,仍然可能會給您推薦不同類型的廣告服務,給您帶來的短暫不佳觀影體驗表示歉意。”

  或涉嫌虛假宣傳

  但是,在網友看來,很多在線視頻網站說辭站不住腳。有視頻網站表示,這是內容推薦,不是付費廣告,但有網友表示,一些專屬廣告也不全是內容推薦,也有產品宣傳,顯然是付費廣告。

  記者觀察發現,非會員的片前廣告,其中不少內容就屬於內容推薦,但依然歸在廣告時間內,那為什麼VIP會員的專屬推薦就不屬於廣告了呢?

  另外,有的在線視頻網站一方面在網站顯著位置標註“加入VIP,免廣告”,一方面又在會員權益介紹中用小字描述“對VIP會員仍可能提供不同的廣告服務”。

  對於這種行為,中國政法大學知識產權研究中心特約研究員趙佔領接受中新網記者採訪表示,這涉嫌構成欺詐,侵犯消費者合法權益,也涉嫌廣告虛假宣傳。

  為什麼要這樣做?

  為什麼加入VIP后,在線視頻網站還要推“專屬廣告”呢?

  不少在線視頻網站表示,這可以滿足不同用戶的不同需求,“有些VIP會員就是喜歡看內容推薦,可滿足這部分人,不願意看的也可選擇關閉。”

  某企業市場負責人對中新網表示,“一般來說,充值VIP會員的用戶購買能力更強一些,屬於優質潛在客戶,如果投放的廣告偏偏覆蓋不到這些人,對企業來說,廣告效果就會打折扣。”

  從這個角度看,就不難理解充VIP會員看專屬廣告了:既滿足廣告主需要,又可收會員費用盈利,一箭雙鵰。

  以一家在線視頻網站為例,其財報显示,截至2018年6月30日,註冊會員總數為6710萬,繳費會員人數為6620萬。這意味着,只有90萬會員是非繳費的。如果只有非會員才會看到貼片廣告,哪個廣告主會願意投放廣告當“冤大頭”呢?(完)

  聲明:轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的,不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自負。

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希瑪眼科中期營收預增,內地擴張增厚未來

   希瑪眼科(03309.HK)日前公布2018年上半年盈利預告,報告期內,公司綜合收益預期將增加超過30%,除稅後綜合利潤金額將較上年同期減少50%至60%。

  希瑪眼科表示,除稅後綜合利潤金額減少主要由於集團於2018年1月開始營業的北京眼科醫院帶來額外經營成本,且北京眼科醫院於期內處於初步投資階段;及人民幣兌港元持續貶值,導致集團就其於香港持有的若干以人民幣計值的銀行存款產生匯兌虧損,而該等虧損無法由銀行存款產生的利息收入悉數抵銷,有關銀行存款已於2018年7月中旬兌換為港元。

  公開資料显示,希瑪眼科醫院2012年1月成立於香港,創始人為世界眼科名醫林順潮。2013年3月20日,希瑪眼科進軍內地,成立深圳希瑪林順潮眼科醫院,成為首家通過CEPA進入內地市場的港資醫院。2018年1月15日,希瑪眼科正式在香港聯合交易所主板正式上市,同月,希瑪眼科於內地設立的第二家醫院——北京希瑪眼科醫院開業運營。

  作為2018開年以來香港主板備受矚目的新股,希瑪眼科積極支持內地醫改方針,拓展內地市場。北京希瑪林順潮眼科醫院作為希瑪眼科集團的高端旗艦醫院,總面積約5000平方米,設有診室19間、病房14間、30張住院病床及4間設備精良的手術室;目前醫生團隊由2名外籍眼科專家、12名國內知名眼科醫生組成,成立以來,運行穩健,發展良好。據悉,北京新院定位一站式高端眼科服務,旨在將服務網絡擴展至華北地區,是希瑪眼科加碼布局內地市場的發展重點之一。業內人士表示,受益於中國中高端私營眼科服務市場增長與區位優勢,北京希瑪眼科的客戶具備更強的消費能力,預估北京希瑪林順潮眼科醫院將於2019年全年實現盈利,表現出更強的成長性。

  此外,據報道,內地私營眼科服務市場規模預計於2021年將達328億元人民幣,即2016年至2021年期間複合年增長率為18.4%;而公立眼科服務市場規模將於同期增加至1267億人民幣元,即2016年至2021年期間複合年增長率為13.0%。在今後中國眼科服務市場中,私營醫療機構有望發揮日益重要的作用。

  隨着中國新一輪醫療改革的推進,私營眼科醫院將迎來更多利好。在新一輪醫療改革中,政府大力支持針對白內障等部分重大眼科疾病提供最佳醫療服務。國家衛生計生委已出台若干優惠政策幫助白內障患者通過手術治療恢復視力,將更多眼科疾病納入醫療保險範圍內,並鼓勵為眼科醫療機構建立更好的基礎設施,從而使大多數人可以承擔及接受更優質的眼科服務。同時,私營眼科服務提供商將從諸多政府優惠政策中獲益。

  希瑪眼科(03309.HK)主席兼行政總裁林順潮此前曾表示,未來,內地市場將是公司規劃布局的重點。“未來五年,希瑪眼科將以‘做好一家,開設一家’的總體思路,穩步推進業務擴張,積極在內地尋找收購一些有一定基礎的眼科醫療機構。一方面,新建醫院人力、物力的投入大,時間成本高,醫院的審批需要走過工商審批、醫療審批、環評審批、消防審批等幾個關口,相對而言,收購就簡單許多,需要更名等一些手續就差不多了。另一方面,希瑪已經上市,收購交易可以用股票進行交易,招攬優秀人才,為員工提供股權激勵計劃。”

  業內人士認為,希瑪眼科在香港與廣東具有較強的競爭實力。與此同時,隨着深圳希瑪眼科醫院以及北京希瑪眼科醫院運營的逐漸成熟,營收與就診人次的快速提升,公司在大陸地區的業務將以深圳、北京為基礎逐漸深入,驅動業績的持續上漲。

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